發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
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04月27日 2023年 |
上海到巴庫(kù)海運(yùn)費(fèi) shanghai-baku |
船公司:箱東 中  轉(zhuǎn):中轉(zhuǎn) |
航程:45天 | $5070 | $6170 | $6170 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
07月06日 2020年 |
上海到巴庫(kù)海運(yùn)費(fèi) shanghai-baku |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):阿巴斯港 |
船期:周- 航程:40天 |
$7131 | $9231 | $9231 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
05月08日 2020年 |
上海到巴庫(kù)海運(yùn)費(fèi) shanghai-baku |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):波提 (GEOR... |
船期:周- 航程:40天 |
$7132 | $9232 | $9232 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
04月09日 2020年 |
上海到巴庫(kù)海運(yùn)費(fèi) shanghai-baku |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):巴生港 |
船期:周- 航程:40天 |
$7132 | $9232 | $9232 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
巴庫(kù)英文:baku
港務(wù)局: Baku International Sea Trade Port
地址: 72 Uzeir Hajibeyov Street,Baku 370010,Azerbaijan
電話: 994 12 930268
傳真: 994 12 933672
郵件: port@sea.baku.az
巴庫(kù)港英文名稱為:BAKU,是阿塞拜疆(The Republic of Azerbaijan)的首都,巴庫(kù)(BAKU)是里海邊上的一個(gè)港口城市。一般的話,從中國(guó)到巴庫(kù)的海運(yùn),從格魯吉亞的POTI中轉(zhuǎn)。MAERSK提供到此港口的海運(yùn)服務(wù)。 位于里海西岸阿普歇倫半島南部的巴庫(kù)(BAKU),是里海的一個(gè)大港口,外高加索第一大城市,阿塞拜疆共和的首都。其面積約2200平方公里,人口近 170萬(wàn), 阿塞拜疆盛產(chǎn)石油和棉花,阿塞拜疆人驕傲地稱之為“黑金和白金”,共和國(guó)的國(guó)徽上刻著石油井架與棉鈴圖案,是這個(gè)國(guó)家兩大經(jīng)濟(jì)支柱的象征。實(shí)際上,巴庫(kù)(BAKU)是一座非常古老的城市,其最早的歷史可追索到公元5世紀(jì),18世紀(jì)成為巴庫(kù)汗國(guó)的都城,1806年并入俄國(guó),1920年成為前蘇聯(lián)阿塞拜疆共和國(guó)的首都。
直到20世紀(jì)初,巴庫(kù)(BAKU)還是一座落后的城市,城里沒(méi)有樹(shù)木,滿街煙塵滾滾。俄國(guó)十月革命以后,隨著里海石油的大規(guī)模勘探開(kāi)發(fā),巴庫(kù)(BAKU)的城市面貌煥然一新,逐漸建設(shè)成為一座高樓林立、綠樹(shù)成蔭的現(xiàn)代化城市。1940年,巴庫(kù)(BAKU)的石油生產(chǎn)達(dá)到高峰,其產(chǎn)量占當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)總產(chǎn)量的71.5%。此后,巴庫(kù)(BAKU)原油產(chǎn)量開(kāi)始下滑,但直到1950年它仍然是蘇聯(lián)的第一大油田,石油產(chǎn)量占蘇聯(lián)總產(chǎn)量的39.2%。20世紀(jì) 50年代后,由于儲(chǔ)量日益衰減,原油產(chǎn)量在累計(jì)開(kāi)采12億噸之后走向衰退,生產(chǎn)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下。1955年原油產(chǎn)量占全蘇聯(lián)的比重降為15%。1970年跌至5%左右,到80年代,其所占比重不到2%,隨之而來(lái)的是城市的發(fā)展速度大為減慢,地位不斷下降。
作為阿塞拜疆共和國(guó)首都的巴庫(kù)(BAKU),不僅是政治、文化中心,而且也是重要的石油基地和經(jīng)濟(jì)中心。早在公元10世紀(jì),這里就已開(kāi)始挖井汲油;以巴庫(kù)(BAKU)為中心的阿普歇倫半島及其附近海底成為世界著名的石油產(chǎn)區(qū)之一,也已有100多年的歷史。世界工業(yè)化開(kāi)采石油始于1877年,而阿塞拜疆早在 1873年就已打出第一口油井。20世紀(jì)初,巴庫(kù)(BAKU)油田產(chǎn)量是世界上產(chǎn)量最高的油田。1901年石油產(chǎn)量幾乎占世界石油產(chǎn)量的一半,成為南高加索工業(yè)中心和俄國(guó)石油基地。從那時(shí)以來(lái),巴庫(kù)(BAKU)便一直以“石油城”而聞名于世。
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |