發(fā)布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
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03月13日 2025年 |
到科托努海運費 cotonou |
船公司:- 中  轉(zhuǎn):- |
船期:- 航程:- |
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12月31日 2020年 |
廣州到科托努海運費 guangzhou-cotonou |
船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):TANGIER |
船期:周6 航程:40天 |
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09月24日 2020年 |
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船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:33天 |
$1745 | $2345 | $2345 | 運費詳情 |
08月17日 2020年 |
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船公司:ZIM 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周6 航程:42天 |
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08月11日 2020年 |
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船公司:ZIM 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周6 航程:42天 |
$1699 | $2799 | $2799 | 運費詳情 |
07月30日 2020年 |
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船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:30天 |
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06月14日 2020年 |
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船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周3 航程:32天 |
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06月08日 2020年 |
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船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):TANGIER |
船期:周6 航程:40天 |
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06月02日 2020年 |
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船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:33天 |
$1742 | $2342 | $2342 | 運費詳情 |
05月20日 2020年 |
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船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周3 航程:32天 |
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05月05日 2020年 |
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船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:30天 |
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04月21日 2020年 |
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船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:30天 |
$1688 | $1988 | $1988 | 運費詳情 |
04月14日 2020年 |
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船公司:HPL 中  轉(zhuǎn):TANGIER |
船期:周6 航程:40天 |
$1942 | $2792 | $2792 | 運費詳情 |
03月28日 2020年 |
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船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周2 航程:33天 |
$1688 | $2188 | $2188 | 運費詳情 |
03月13日 2020年 |
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船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):TANGIER |
船期:周6 航程:42天 |
$1580 | $2030 | $2030 | 運費詳情 |
03月12日 2020年 |
廣州到科托努海運費 guangzhou-cotonou |
船公司:CMA 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:30天 |
$1738 | $2088 | $2088 | 運費詳情 |
03月04日 2020年 |
廣州到科托努海運費 guangzhou-cotonou |
船公司:MSC 中  轉(zhuǎn):LOME |
船期:周3 航程:32天 |
$2040 | $2990 | $2990 | 運費詳情 |
01月07日 2020年 |
廣州到科托努海運費 guangzhou-cotonou |
船公司:ONE 中  轉(zhuǎn):DIR |
船期:周3 航程:33天 |
$1683 | $2183 | $2183 | 運費詳情 |
貝寧英文:Benin
貝寧共和國(法語:La République du Bénin,臺灣譯“貝南共和國”)是非洲西部國家,舊名達荷美(Dahomey)。貝寧南瀕幾內(nèi)亞灣,東鄰尼日利亞,北與尼日爾接壤,西北與布基納法索相連,西和多哥接壤。貝寧面積約11.5萬平方公里,2015年人口約1088萬,首都波多諾伏(Porto-Novo)為國民議會所在地,科托努(Cotonou)則為政府所在地。
貝寧位于西非,南邊為大西洋,東接壤尼日利亞(Nigeria),東北與尼日爾(Niger)相接,西北與布基納法索(Burkina Faso)為鄰,西與多哥(Togo)交界。面積有114,763平方公里。
貝寧是世界最不發(fā)達國家之一。2016年國民生產(chǎn)總值預(yù)估達83億美元,人均僅為745美元。經(jīng)濟高度依賴農(nóng)業(yè)[9]。由于南部地區(qū)一些強大的部落王國自古以來便支持與歐洲人的往來,因此促使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟過早地專業(yè)化,糧食方面不能自給。南方地區(qū)和達荷美高原種植經(jīng)濟作物油棕櫚。棕櫚仁和棕櫚油是貝寧最主要的出口項目,其棕櫚油的特點是胡蘿卜素含量高(1.7%-2%)。糧食作物有薯蕷、木薯、甘薯、玉米、豌豆、蠶豆及花生。
貝寧獨立之前,一些大型種植園中有巨大的棕櫚油工廠。全國共有四座這樣的工廠,年產(chǎn)量為20000噸棕櫚油。貝寧獨立之后將種植園和工廠收歸國有,導(dǎo)致產(chǎn)量急劇下降,在中國和蘇聯(lián)的援助下方緩慢上升。還有兩家用棕櫚油制作肥皂的工廠,數(shù)家生產(chǎn)椰干的工廠。
貝寧交通運輸業(yè)2002年產(chǎn)值為2.26億美元,約占國內(nèi)生產(chǎn)總值的8%。鐵路總長685多公里,年客運量約70萬人次,年貨運能力約60萬噸;公路總長16200多公里,2003年1月,開通了科托努至波多諾伏的高速公路??仆信蹫榈貐^(qū)性重要轉(zhuǎn)運港口,年營業(yè)額約為3000億非洲法郎。2001年,貨物吞吐量達340萬噸??仆信瑖H機場是貝寧唯一的A1型國際機場,年客運量約35萬人次,貨運量4600噸。此外,貝還有8個國內(nèi)機場,不具備夜航條件。
起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |