| 發(fā)布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08月01日 2024年 |
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船公司：HMM 中 轉：中轉 |
航程：30天 | $9980 | $11111 | $11111 | 運費詳情 |
| 12月24日 2023年 |
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航程：20天 | $3067 | $3854 | $3854 | 運費詳情 |
| 12月13日 2023年 |
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航程：27天 | $4150 | $4700 | $4700 | 運費詳情 |
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航程：33天 | $4100 | $4640 | $4640 | 運費詳情 |
| 12月05日 2023年 |
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航程：27天 | $4150 | $4640 | $4640 | 運費詳情 |
| 02月19日 2021年 |
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船期：周4 航程：20天 |
$3799 | $4549 | $4549 | 運費詳情 |
| 12月31日 2020年 |
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船公司：COSCO 中 轉：LOS ANGELE... |
船期：周3 航程：26天 |
$3834 | $4534 | $4534 | 運費詳情 |
| 12月29日 2020年 |
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船期：周3 航程：25天 |
$4100 | $4600 | $4600 | 運費詳情 |
| 12月21日 2020年 |
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船期：周1 航程：22天 |
$3480 | $4130 | $4130 | 運費詳情 |
| 12月18日 2020年 |
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船期：周3 航程：23天 |
$3735 | $4435 | $4435 | 運費詳情 |
| 12月12日 2020年 |
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船期：周1 航程：24天 |
$3483 | $4133 | $4133 | 運費詳情 |
| 12月04日 2020年 |
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船期：周4 航程：24天 |
$3498 | $4148 | $4148 | 運費詳情 |
| 12月03日 2020年 |
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船期：周3 航程：21天 |
$3635 | $4335 | $4335 | 運費詳情 |
| 11月16日 2020年 |
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船期：周1 航程：22天 |
$3830 | $4530 | $4530 | 運費詳情 |
| 11月14日 2020年 |
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船期：周1 航程：22天 |
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船期：周3 航程：23天 |
$3841 | $4541 | $4541 | 運費詳情 |
| 11月10日 2020年 |
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船期：周6 航程：20天 |
$3546 | $4246 | $4246 | 運費詳情 |
| 11月09日 2020年 |
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船期：周3 航程：21天 |
$3530 | $4230 | $4230 | 運費詳情 |
| 10月27日 2020年 |
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船期：周7 航程：26天 |
$3835 | $4535 | $4535 | 運費詳情 |
| 10月27日 2020年 |
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船期：周1 航程：28天 |
$4098 | $4598 | $4598 | 運費詳情 |
| 10月05日 2020年 |
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船期：周1 航程：23天 |
$3682 | $4482 | $4482 | 運費詳情 |
| 10月03日 2020年 |
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船期：周6 航程：25天 |
$3693 | $4343 | $4343 | 運費詳情 |
| 10月03日 2020年 |
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船期：周1 航程：23天 |
$3838 | $4538 | $4538 | 運費詳情 |
| 10月01日 2020年 |
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船期：周2 航程：22天 |
$3839 | $4789 | $4789 | 運費詳情 |
| 09月30日 2020年 |
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船期：周4 航程：20天 |
$3539 | $4239 | $4239 | 運費詳情 |
| 09月24日 2020年 |
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船期：周6 航程：23天 |
$3541 | $4241 | $4241 | 運費詳情 |
| 09月23日 2020年 |
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船期：周1 航程：23天 |
$3495 | $4145 | $4145 | 運費詳情 |
| 09月20日 2020年 |
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船期：周2 航程：22天 |
$4094 | $4594 | $4594 | 運費詳情 |
| 09月20日 2020年 |
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船期：周3 航程：25天 |
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船期：周1 航程：25天 |
$3735 | $4485 | $4485 | 運費詳情 |
| 09月10日 2020年 |
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船期：周7 航程：24天 |
$3782 | $4532 | $4532 | 運費詳情 |
| 09月10日 2020年 |
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船期：周7 航程：24天 |
$4098 | $4598 | $4598 | 運費詳情 |
| 09月09日 2020年 |
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| 09月07日 2020年 |
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| 09月06日 2020年 |
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船期：周1 航程：23天 |
$3846 | $4796 | $4796 | 運費詳情 |
| 09月05日 2020年 |
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船期：周7 航程：26天 |
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| 09月05日 2020年 |
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船期：周3 航程：26天 |
$3491 | $4141 | $4141 | 運費詳情 |
| 09月01日 2020年 |
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船期：周5 航程：20天 |
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船期：周2 航程：31天 |
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船期：周5 航程：23天 |
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船期：周1 航程：22天 |
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| 08月08日 2020年 |
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| 08月04日 2020年 |
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船期：周1 航程：21天 |
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| 07月31日 2020年 |
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船期：周1 航程：24天 |
$3831 | $4731 | $4731 | 運費詳情 |
| 07月26日 2020年 |
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船期：周1 航程：22天 |
$3645 | $4345 | $4345 | 運費詳情 |
| 07月22日 2020年 |
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船期：周6 航程：20天 |
$3798 | $4548 | $4548 | 運費詳情 |
| 07月16日 2020年 |
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船期：周7 航程：22天 |
$4084 | $4584 | $4584 | 運費詳情 |
圣路易斯英文：st louis,mo
圣路易斯（St. Louis，即Saint Louis），saint是圣人的意思，一般是人死了，且為基督（天主）教的傳播等作出受教廷認可的貢獻，才能得到這個稱號。為了紀念法國國王圣路易斯九世。
圣路易斯是美國密蘇里州東部大城市。曾于1904年舉辦過第三屆夏季奧林匹克運動會。市內人口：356,837，都會區(qū)人口為：2,803,707，為美國第十八大城市區(qū)。位于美國最長的密西西比河中游河畔，美國大陸本土的中央，幾乎處于美國的幾何中心，在地理位置上具有重要的戰(zhàn)略意義。
簡介:美國密蘇里州東部大城市。曾于1904年舉辦過第三屆夏季奧林匹克運動會。市內人口：356,837，都會區(qū)人口為：2,803,707，為美國第十八大城市區(qū)。位于美國最長的密西西比河中游河畔，美國大陸本土的中央，幾乎處于美國的幾何中心，在地理位置上具有重要的戰(zhàn)略意義。這一片地區(qū)當年是法國的殖民地，城市由法國國王得名。美國的經濟發(fā)展是由東部大西洋岸向西部廣大荒涼地區(qū)推進的，歐洲殖民者以及后來的人流貨流也不斷地從這里涌向西部地區(qū)，美國地理學家通常稱這里為向西進發(fā)的門戶。
地標:坐落在城市中心區(qū)的薩爾南拱門（也叫圣路易斯弧形拱門），是一個倒著的懸鏈線，也是美國向西開發(fā)的一個象征，這座雄偉壯觀的不銹鋼拋物線形的建筑物，高達192米，是1964年動工后僅用兩年時間建成的。拱門底部有纜車可以直達頂層。
圣路易斯城是美國密蘇里州最大的城市，也是密西西比河畔重要的工業(yè)城市和水陸交通樞紐。市區(qū)被密西西比河分成兩半，河東叫東圣路易斯，歷史發(fā)展較早；河西叫圣路易斯，歷史發(fā)展雖然較遲，卻是市區(qū)的主要部分，面積約159平方公里。
歷史沿革:歷史上圣路易斯是印第安人的皮毛交易集市口岸和美國最大的牛市場，后來發(fā)展為美國皮革制鞋工業(yè)的中心。1764年，法國冒險家兼商人皮爾·萊克利德從新奧爾良來到圣路易斯的發(fā)祥地——密西西比河與密蘇里河的匯流處，當時法蘭西帝國日趨衰落，他抱著擺脫英國殖民者控制建立法國式的最后一座城市的愿望，在密西西比河西岸建立了初期的城市雛形。為了紀念法國國王圣路易斯九世，就將該地命名為圣路易斯。
南北戰(zhàn)爭后，由于鐵路的修建，交通和工商業(yè)迅速發(fā)展，圣路易斯市成為水陸交通的樞紐和向西部地區(qū)發(fā)展的重要基地。圣路易斯市經濟腹地廣大，交通和用水條件十分優(yōu)越，附近地區(qū)又有豐富的煤、鐵、石灰石和有色金屬等自然資源，為近代工業(yè)發(fā)展提供了極為有利的條件。圣路易斯大都市地區(qū)有3000多家工業(yè)企業(yè)，是美國多種工業(yè)的集合體地區(qū)之一。因此，多樣化、專業(yè)化和現代化是圣路易斯工業(yè)最顯著的特征。汽車制造業(yè)一度在全國處于領先地位，20世紀中期以后，降為僅次于底特律的美國第二大汽車制造中心。
科技:圣路易斯的電子儀表工業(yè)和電子技術水平相當發(fā)達，埃默森電器公司是世界上第一流的電子企業(yè)。美國最大的飛機制造公司麥克唐納--道格拉斯總部就設在這里，世界上首先登上月球的宇宙飛船是在這里制造的，之后還制造了多艘宇宙飛船。圣路易斯的食品工業(yè)和制鞋工業(yè)也很發(fā)達，食品工業(yè)中以生產餅干和啤酒聞名全國。釀酒業(yè)壟斷著全國。這里有30多家制鞋廠，為美國僅次于波士頓的第二大制鞋中心。
交通
圣路易斯是全國最大的內河航運中心，圣路易斯也是全國第二大鐵路運輸的終點站，第五大航空交通樞紐和第六大卡車運輸中心。市境內的港口岸線長達116公里，在密西西比河兩岸有近百個現代化碼頭。全國有14條鐵路線匯集在圣路易斯，通過該城的鐵路占全國總里程的73%，許多重要的工業(yè)產品和原料燃料等通過這個樞紐與全國東西南北各站轉接，市區(qū)設有17個調車8個貨物裝卸場地。
由于圣路易斯的地理位置適中，噴氣式飛機約在3個小時內便可以抵達美國大陸的大多數主要城市區(qū)域。該城與全國55個城市都有直達班機，國際機場上每天起飛的班機有250多架次。
人種:在圣路易斯城的居民中有大量的威爾士人、德國人、意大利人和愛爾蘭人的后裔。而大批的黑人則在第二次世界大戰(zhàn)后才聚居在這里。居住在市區(qū)的黑人有20多萬，占市總人口的1/3左右。由于復雜的歷史背景以及多種民族聚居的原因，圣路易斯市某些地區(qū)形成了國際性的住宅區(qū)和小市鎮(zhèn)區(qū)，其生活方式和習慣也不盡相同。
氣候:圣路易斯市坐落在河岸階地上，地勢向西升高，平均海拔138米。濕潤的大陸性氣候，冬寒夏熱，四季分明。1月平均氣溫0℃左右，7月26.6℃，年平均溫度為14度左右，年降水量980毫米。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
